晋中区域交通枢纽地位日益凸显
今年,随着龙城高速、汾邢高速平遥至榆社段和榆社至左权段的即将建成通车,晋中作为全省乃至华北地区重要交通枢纽的地位将进一步凸显。
在晋中境内,太旧、太长、大运三条高速公路通车里程达到292公里,石太、南同蒲、太焦、太中银四大干线铁路交汇中心城区,全市基本形成了以高速公路为骨架、以国省道为辐射、以农村公路为延伸,腹地成网、周边循环、外延顺畅,铁路公路纵横交错、四通八达的交通网络。即将通车的龙城高速公路不仅可实现太旧、太长、大运三条高速公路的互联互通,而且将成为太原都市圈东南部的一条快速通道,与太原环城高速、大运高速和规划中的太古高速形成太原都市区的外环高速线,大大缓解太原环城高速的交通流。同时,龙城高速北接太旧高速至阳泉、河北、北京,南连太长高速至长治、晋城、河南,西经汾柳线至吕梁、陕西,对于加强省内及周边主要城市的联系具有重要意义。
“十二五”期间,晋中将围绕形成全市“六纵六横六环六出口”公路网骨架和一小时交通圈,以提升技术等级和通达能力为核心,整体推进高速公路、干线公路、农村公路三级路网建设,建设军地共用山西武警机场,努力构筑公路、铁路、航空“三位一体”的立体交通网络。
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在晋中境内,太旧、太长、大运三条高速公路通车里程达到292公里,石太、南同蒲、太焦、太中银四大干线铁路交汇中心城区,全市基本形成了以高速公路为骨架、以国省道为辐射、以农村公路为延伸,腹地成网、周边循环、外延顺畅,铁路公路纵横交错、四通八达的交通网络。即将通车的龙城高速公路不仅可实现太旧、太长、大运三条高速公路的互联互通,而且将成为太原都市圈东南部的一条快速通道,与太原环城高速、大运高速和规划中的太古高速形成太原都市区的外环高速线,大大缓解太原环城高速的交通流。同时,龙城高速北接太旧高速至阳泉、河北、北京,南连太长高速至长治、晋城、河南,西经汾柳线至吕梁、陕西,对于加强省内及周边主要城市的联系具有重要意义。
“十二五”期间,晋中将围绕形成全市“六纵六横六环六出口”公路网骨架和一小时交通圈,以提升技术等级和通达能力为核心,整体推进高速公路、干线公路、农村公路三级路网建设,建设军地共用山西武警机场,努力构筑公路、铁路、航空“三位一体”的立体交通网络。
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