五年不丢一票件资源整合促共赢记山西晋中

“网格长”的初心与坚持

?文、图|王峰钰彭耀宇

“桃花来你就红来,杏花来你就白。爬山越岭寻你来呀,啊格呀呀呆。”太行山脉西侧,在这片钟灵毓秀的土地上,山西晋中顺县圆通负责人霍斌秀每日哼着质朴温婉、诗味浓郁的当地民歌,用清丽优美的曲调点缀着繁忙的快递生活。

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初心不改劲头不输

“霍姐,今年县工会还能申请困难补助吗?如果有的话,能给我的员工预留一个指标吗?”一大早,正在忙碌的霍斌秀就接到了同行负责人的电话。

“有事找霍姐”是和顺县各家快递企业负责人的口头禅。霍姐就是霍斌秀——和顺县快递公司“网格长”。年,为推动各县企业加强安全管理,晋中市邮政管理局按照“企业管企业、企业带企业、先进带后进”的思路,将快递企业档案按县域分开,在各县域挑选一位业务熟练、经验丰富、积极配合的企业负责人作为“网格长”。这一制度通过化零为整,形成了横向到边、纵向到底的县域安全管理网络。

为和顺县的“网格长”,霍斌秀不仅完成了晋中局安排的“规定”工作,还主动拓展“网格长”职能,牵头协调成立了晋中首个县级快递基层联合工会。

和顺圆通的客服李佼佼独自带着女儿生活,还要照顾患有尿毒症的母亲。霍斌秀不仅赋予她可以迟到早退的“特权”,还经常向她伸出援助之手。和顺县快递基层联合工会成立的第一年,李佼佼就成了第一批受益者,可以一次性获得元的贫困补助。“霍姐是个好心人。在很多人眼里,元可能只够买一件衣服,但对于我而言绝对是雪中送炭。”说到动情处,李佼佼不禁红了眼圈。与李佼佼一同获得贫困补助的,还有来自其他几个品牌企业的5名困难职工。

“能够给这些困难职工帮上忙,我真的很开心。没白费工夫。”霍斌秀说。其实,组建县域快递工会并不容易。在组建过程中,她可以说是跑断了腿、磨破了嘴,还到了不少埋怨。

按照相关规定,组建工会需要建立筹备组。霍斌秀一家家地跑企业询问意向。虽然不用缴纳任何费用,但有些快递企业

积极性不高:“建个工会有啥用,不就是形式主义吗?”“有那闲工夫不如多开发几个客户!”家人也埋怨她“多管闲事”。

这下子,她犯了难,建还是不建?消息传到了晋中局,晋中局立即与当地县工会取得联系,协商为她开通“绿色通道”。然后就是一系列的递交申请,准备资料,盖章……筹备期正是7月的三伏天,身子骨一向硬朗的霍斌秀中暑病倒了。但她还是啃下了这块“硬骨头”,建成了一个有7家入会单位共53名会员的县级快递企业工会,并顺利帮助困难职工申请到了补助,一如她创业时,初心未改,劲头不输。

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“活地图”的零丢件

霍斌秀见证了县域快递行业的发展之路,从鲜有问津到方兴未艾、如火如荼。

“我刚干快递时,和顺县只有两个快递品牌。”当时,丈夫有稳定工作,2个孩子学业优秀,家庭条件优越的她本可以过着岁月静好、现世安稳的日子,但偏偏要在40岁时走上创业的路。

一间房子、一辆车子,还有用三寸不烂之舌拉她“下水”的侄女,便是霍斌秀创业的“全部家当”。开张的第一个月,第一次进港件仅有26件,发出的快递为0。

虽然顶着“和顺圆通经理”的头衔,霍斌秀什么活都要自己上手,既要当客服为客人解决“疑难杂症”,又要当快递员给客户送件,每天工作十几个小时。骑着一辆三轮车,她“逛”遍了和顺县大大小小的街道和巷子,成了和顺县的“活地图”。

“我姑就爱较真,前几年时效不严格时,她自己就规定当天的快件当天送,当天的问题当天办,不能打折扣。”霍斌秀的侄女是网点的元老,从收寄第一件快件到积极开拓快递业务,从研究仲裁条例到处理客户纠纷,她亲眼目睹了霍斌秀整个创业过程。在她眼里,姑姑最大的“缺点”就是“干啥事都太认真”。但就是凭借这份认真和严苛,霍斌秀让和顺圆通保持了连续5年没有丢件的纪录,业务量也是和顺县同行中的翘楚。

在安全生产方面,霍斌秀更是严得“可怕”。年,晋中局要求企业必须严格落实企业法定代表人、有实际控制权的第一责任人责任和全员安全生产责任制,建立完善“一个安全机构、一支安全队伍、一套标准制度、一次应急演练、三本安全台账、五个记录本”的安全体系。在霍斌秀办公室有这样一个资料盒,里面存放着各种安全制度文本,安全例会记录、安全台账、记录本。“我们每天都开一次安全例会,从监控设备里查看收寄验视情况,每天的会议纪要都会整理存档,以便不时之需。”

一步步的稳扎稳打下,和顺县圆通管理逐渐规范,每年进港量增速20%。目前,每日已稳定回货件,发件量件,员工从2人增加到现在的14人。随着县域经济的发展,霍斌秀对今后的发展充满了憧憬。

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冲在前面忘记自己

年以来,晋中局鼓励快递企业采取“邮快合作、快快合作、供销快运合作、快递客运合作”等多方式解决乡镇“最后一公里”派送问题。在和顺调研时,晋中局了解到当地汽运站有合作意向,便多次召开座谈会,为双方搭建沟通桥梁,围绕合作愿景、可行性、存在的问题等进行广泛交流。

座谈会上,霍斌秀说:“不管白猫、黑猫,抓住老鼠的就是好猫。借助汽运网络解决‘最后一公里’派送的途径,是整合资源、惠及百姓的举措,我们愿意这样干!”会后,她主动与其他快递公司沟通联系,形成利益共同体,牵头和汽运站协商派送方式和费用,共同推动整个和顺县投递“最后一公里”问题的解决。

目前,圆通等快递公司每日通过乡镇的班车发送~件快件,每家快递公司仅车辆使用费每月就可以至少节省元,极大地方便了偏远乡镇农民的寄递需求。

和顺县是商务部推动的“电子商务进农村示范县”。当得知电子商务园区有意向吸引快递企业入驻时,霍斌秀立即与晋中市邮政管理局汇报相关情况,希望帮助协调相关事项。在晋中局的协调下,园区按快递行业规范对场地重新规划、设计、分区,投资配备了地垫、笼筐、笼车等设备,还给予租金“两免一减”的优惠政策,并在年内将配置安检机、分拣传输带等设施,为入驻快递企业提供便利条件。

因场地有限仅能入驻4~5家快递企业,霍斌秀便“退缩”了,把入驻机会让给了其他几家企业。“我的分拣中心还能用上几年,其他快递品牌的早就拥挤不堪了,先让他们进吧!”

有人说她傻,凡事冲在前面,最后却“见利忘己”。但她满不在乎,心里又盘算着新想法。那就是希望在几家快递入园的基础上,整合资源,实现县城各品牌快递的统一派送,避免人力物力的浪费。“资源整合绝对是个大趋势,刚发布的《快递暂行条例》都鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施。咱们整合资源统一派送,不仅节约了成本,还可以腾出更多的财力物力来完善基础设施和标准化建设,何乐不为?”或许这才是“傻大姐”霍斌秀真正的精明之处吧!

作者单位:山西省晋中市邮政管理局

转自《中国邮政快递报》

原标题:“网格长”“活地图”“傻大姐”……都是她!丨一线

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